2013年,日本“蒼龍”級潛艇訪問美國珍珠港。
  日本將向澳大利亞出售“蒼龍”級潛艇技術。澳大利亞防長約翰斯頓稱贊,“蒼龍”級潛艇是目前世界上最好的常規動力潛艇。甚至有分析人士認為,“蒼龍”的性能直逼核動力潛艇,究竟這艘以日本二戰時沉沒戰艦命名的潛艇是何方神聖,它能實現日本海上強軍夢嗎?
  【命名】
  與偷襲珍珠港航母同名
  11日,澳大利亞防長約翰斯頓在日本防衛大臣小野寺五典的陪同下參觀了馱諍嶁牒睾>氐摹安粵奔肚蓖В攔教迦銜饈嗆萇偌幕疃�
  此言非虛,自“蒼龍”2009年正式交付日本海上自衛隊以來,還沒有哪國防長如此近距離接觸“蒼龍”,“蒼龍”可謂日本海上自衛隊的看家法寶,它服役的潛水隊更是經常追隨美國第七艦隊進行針對假想敵的聯合軍事演習。
  知遠戰略與防務研究所研究員周晨鳴表示,澳大利亞方面一直想更新常規潛艇,但是由於美國強調全球戰略,所以重點搞核潛艇,因此日本抓住這次機會兜售常規潛艇,意在一步步打開武器市場。
  不僅如此,“蒼龍”這個名字本身便令人浮想聯翩。日本此前的潛艇的尾字為“潮”字,如“春潮”、“親潮”等,但“蒼龍”的命名打破慣例,上世紀三四十年代,有一艘曾參加侵華戰爭、偷襲珍珠港和中途島海戰的日本航母也叫“蒼龍”,1942年,這艘航母在遭到美國重創後,被日本驅逐艦用魚雷擊沉。
  日本用有如此歷史含義的名字為新型潛艇命名,個中寓意頗堪玩味。“蒼龍”出水的過程正折射出過去十年間日本不斷解脫束縛、發展軍力的歷程。
  【使命】
  “可保護日本海上交通運輸命脈”
  2003年,日本海上自衛隊提出2004年預算請求,決定建造“蒼龍”級AIP潛艇。2005年3月31日,第一艘“蒼龍”級潛艇“蒼龍”號(SS-501)在三菱重工神戶造船廠正式開工,後續艇將由川崎重工神戶造船廠與三菱重工輪流建造。
  按照日本防衛省的規劃,在新一代“高科技潛艇”服役前,日本幾乎以一年一艘的速度建造“蒼龍”級潛艇。第6艘“蒼龍”級潛艇已下水。
  周晨鳴表示,“蒼龍”比一般潛艇大很多,適合大洋作戰而非淺海,由於具有優良的遠航能力,肩負保護日本海洋生命線重任,可以負責保衛西南、東南兩條1000海裡海上交通運輸命脈的任務,可在戰時在美日安保框架內與盟國海軍聯合執行作戰任務。
  正因出於保護海洋生命線的目的,自二戰後日本就從未停止開發潛艇的腳步,日本共建造了9個級別的潛艇,平均不到5年即推出一級。而且更新速度也快得驚人,一直以每年退役1艘舊艇、服役1艘新艇的方式更新換代。
  以提高質量為主,以增加數量為輔,正是日本發展潛艇的核心理念,因此日本將開發“蒼龍”級潛艇定義為從多方面增加潛艇的高科技含量,改進和提高潛艇的整體作戰效能。
  【優點】
  水下潛航兩三周不必上浮水面
  “蒼龍”採用了斯特林發動機AIP系統,可在沒有空氣的條件下工作,減少浮出水面的頻度,因此一些分析人士認為,“蒼龍”的潛航時間和降噪性能直逼核動力潛艇。據悉,在“蒼龍”號上,斯特林發動機作為輔助動力系統,主要是潛艇在水下以4至5節低速航行時使用,以此速度,水下連續潛航至少2周不必上浮水面,低於4節時持續潛航時間可進一步延長到3周左右。
  “蒼龍”共搭載了4台4V-275R MkIII型斯特林發動機,因此“蒼龍”級潛艇比“親潮”級的水面排水量增加約200噸,艇體長度增加2米左右,外形與“親潮”級基本相同,艇型採用了“雪茄”線型。
  除此之外,“蒼龍”充分借鑒先進的隱身設計技術,使全艇更加隱蔽安靜,該潛艇指揮台圍殼前緣根部與潛艇艇體的連接處呈圓弧狀平滑過渡,這種過渡結構不僅降低了水流通過指揮台圍殼時的阻力,還大大減低了海水流過指揮台圍殼之後所形成的湍流,使得艇體周圍的流場更趨於平穩,降低了流體噪聲,提高了安靜性。此外,“蒼龍”艇體錶面主要部位還使用了大量的吸波材料,從而進一步降低了對方主動聲吶的探測距離
  細節決定一切,“蒼龍”還從原來的十字形尾舵改為X形尾舵,這樣做的好處就是,比傳統的十字形尾舵潛艇具有更高的機動性,且尾舵損壞的危險繫數更小,更適合在水文複雜海域作戰。
  【弱點】
  核心技術依附美國是軟肋
  由於性能全面提高,因此“蒼龍”潛艇身負多項使命,據英國《簡氏情報評論》介紹,“蒼龍”號完全能用於海底地形繪製和水文資料統計,甚至能對海底電纜展開監聽。分析人士認為,“蒼龍”可執行包括反潛、反艦、巡邏警戒、編隊護航、封鎖、破壞海上交通線、情報收集與監視、佈雷和特種作戰等多項任務。
  此外,“蒼龍”裝備中有89型魚雷。其作戰深度可達900米,是一種反潛反艦均有效的攻擊武器。
  周晨鳴指出,現在潛艇主要作用是在關鍵海域和水道進行封鎖,而非像二戰時那樣主動進攻擊沉船隊,潛艇作戰環境不同,針對性也不同,從“蒼龍”部署在吳港和橫須賀能看出,其是針對太平洋方向的,日本還是怕大型艦隊出現截斷其海洋生命線。同樣是在東亞,韓國的“孫元一級”潛艇也是AIP型潛艇,適合淺海作戰,主要負責附近海域防禦。
  雖然“蒼龍”被外界普遍叫好,但仍需貨比三家,為打造“蒼龍”,日本方面也不惜花費大價錢,首艇“蒼龍”耗資600億日元(約合人民幣36億元),後續量產潛艇基本上均控制在此價格以下,SS-509在2013年編列預算為536億日元。但周晨鳴認為,價格如此之高,正是“蒼龍”的一大弱點。
  對此,周晨鳴解釋說,“蒼龍”級潛艇一些設備依附美國,在高強度對峙情況下,設備受限,將受制於美國,還是有限制的。正因如此“蒼龍”很貴,這樣使其服務於國家戰略成本比較高。不僅是在潛艇方面,在航空發動機、防空導彈等方面,日本很多核心技術依賴美國,美國通過這種方式對日本軍力發展設限,使其依附於自己。
  本版採寫/新京報記者 王曉楓
  新京報製圖/張妍  (原標題:“蒼龍”出水 意在亞太)
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